Isuzu Panther SMART FF & FTF

Mengapa Memilih Isuzu Panther

Tangguh & Handal
- Mesin Diesel yang tangguh
- Handal disegala medan ( macet, banjir, jalan tidak rata )
- Ground Clearance tinggi
- Tidak masalah dengan solar biasa
Efisien
- Irit bahan bakar
- Biaya perawatan murah dan mudah
Ramah Lingkungan
- Emisi gas buang lebih ramah lingkungan
- mengurangi emisi CO2, menekan efek rumah kaca & produksi pemanasan global
Multi Purpose Vehichle
- Macho
- Lega
- Ergonomic
- Nyaman

Smart ftf dan ff
- AC Single blower
- Radio CD USB
- Jok Vinyl
- Power Window
- Peleg Racing

Mesin Diesel Konvensional yang irit dan tahan banting, dengan mesin 4JA1-L Diesel Direct Injection Turbo dengan Max power 80/3500 (PS/RPM). Max Rorsi 176 (19,5 )/1800 (Nm(KGM/RPM

Semakin jelas alasan pelanggan kami memilih panther. karena dijaman sulit seperti sekarang, panther menjawab semua kebutuhan akan mobil yang hemat, irit dan tangguh.

NHR 55 CO & NKR 55 CO MICROBUS

Isuzu Elf Microbus Short 16 Seat.

Delapan ( 8 )  Keuntungandari Elf Microbus
1. Ketahanan
2. kekuatan
3. keiritan
4. Kenyamanan
5. Keamanan
6. Kemudahan Perawatan
7. Kemampuan manuver
8. Kemudahan konversi bodi

Kabin lega, pandangan luas dan bukaan pintu besar membuat semua varian isuzu elf sebagai kendaraan yang aman dan nyaman bagi pengendara. dibekali dengan mesin 4JB1-TC standarisasi EURO 2 dengan tenaga 100 ps /3.400 rpm dan Torsi 22,5 kg-m / 2.000-3.200 rpm. mesin diesel direct injection, turbo intercooler, tenaga dan torsinya diperoleh mulai dari putaran rendah dan flat/tetap. bersih dari asap hitam.

Pengoperasian pedal-pedl ringan seperti sedan. sejak awal sudah dilengkapi power steering sebagai kelengkapan standar. pelopor kenyamanan truk ringan. dilengkapi pelek racing 16 inc serta suspensi khusus angkutan penumpang.

jagonya usaha transportasi dengan isuzu elf microbus, buat antar jemput karyawan, travel, angkutan kota, rental dan lainnnya. syarat pembelian tunai atau leasing.

Isuzu Giga FRR 90 Q

Isuzu giga FRR 90 Q

FRR adalah kendaraan komersial berdesain unik. Sangat cocok dijadikan truk jenis box sebagai alat angkut yang perlu volume besar tetapi dengan berat ringan yang tidak memerlukan tenaga besar. Misalnya, pengangkut produk yang terbuat dari plastik, berbagai produk yang dikemas menggunakan kardus seperti oli,baterai,plastik,pengangkut sepeda motor,pengangkut furniture dan produk sejenis yang memiliki volume besar tetapi tidak berat.

pembeli FRR biasanya perusahaan yang perlu alat angkut hemat bahan bakar, dan juga mengutamakan kapasitas muatan. dari hasil survey pasar F series, isuzu menemukan bahwa ada pasar besar yang membutuhkan dengan beban tidak over load dengan beban ringan, sehingga tidak perlu tenaga besar.

FRR ini sangat sesuai untuk pelanggan yang sebelumnya menggunakan truk sekelas N-series tetapi butuh kapasitas ( Volume ) muatan lebih besar, termasuk yang selama ini menggunakan truk kompetitor yang menggunakan mesin 6 cylinder.

Kehadiran FRR ini diperankan sebagai pengisi segmen akibat adanya perbedaan jarak GVW antara N-series class dan f -series class yang lebar.

Isuzu Giga FVZ 34 T

Isuzu Giga FVZ 34 P , K , T

FVZ termasuk kendaraan dalam kelompok heavy segmen, untuk pelanggan yang membutuhkan truk besar dengan tenaga besar, medan off road.

menggunakan mesin 6HK1-TCS yang memiliki tenaga 285 PS dan Torsi 90 Kgm di rpm rendah. truk 6X4 dengan GVW 26 ton ini dapat diubah bentuk dengan rear body yang panjangnya antara 6,7 sampai 9,4 meter.

Tersedia tiga pilihan sesuai dengan kebutuhan.

1. FVZ 34 P dengan wheel base 5,300 meter yang dapat diubah bentuk menjadi truk dengan panjang bak 6,2 meter.

2. FVZ 34 T dengan wheel base 6,470 meter, yang dapat diubah bentuk menjadi truk dengan panjang bak 9,4 meter.

3. FVZ 34 K dengan wheel base 6,450 meter, yang dapat diubah bentuk menjadi truk dengan panjang bak 9,49 meter.

Isuzu mu-X

New Isuzu mu-X { makes u more exciting }

Refreshment pada warna interior yang lebih terang dengan ivory colour ditambah dengan feature Hill Start Aids yang berfungsi menahan mobil agar tidak meluncur mundur saat berhenti ditanjakan. Serta tampilan Cluster Meter baru yang lebih fresh.
Isuzu mu-X dengan mesin Turbo Diesel 4JK1-TC, 2.5L berteknologi Direct Fuel Common Rail bertekanan tinggi dengan tenaga sebesar 136 ps dan Torsi 32,6 Kgm, juga didukung sistim Turbocarhge Intercooled VGS ( variabel Geometry System )

 ditambah dengan teknologi tinggi yang disematkan kedalam isuzu mu-X. Yakni : 

* premium interior, leather seat.
* passive entry & start system
* 5 speed A/T with sequential shifting
* 5 Link coil spring with stabilizer
* steering control audio + auto cruise
* parking camera reverse sensor system
* 4 wheels disc brake with safety driving system ABS (anti lock brake system), EBD (electronic brakeforce distribution), ESC (electronic stability control), TCS (traction control system), BA (brake assist).
Tersedia dua varian, Varian standart dan premiere.

GVZ 34 K TRACTOR HEAD

ISUZU GVZ 34K TRACTOR HEAD

Salah satu Varian dalam F Series (GIGA) yang berfungsi sebagai Tactor Head dengan GCW ( Gross Combination Weight ) sampai dengan 38-40 ton dan mampu menggandeng Container sepanjang 40 feet, penggunaan yang baik untuk on road, dapat menggandeng flat bed, tanki, container.

Dengan Dimensi : Panjang 6,865 mm, Lebar 2,450 mm, Tinggi 2,860 mm, Jarak sumbu 4,100 + 650 mm, Ground Clearence 235 mm, 

Mesin : model 6 HK1-TCS, type inline 6 cylinder, ohc, direct injection diesel, isi silinder 7,790 cc, tenaga maksimum 285 / 2,400 ps/rpm, Torsi maksimum 90/ 1,450-2,400 Kgm/rpm, sistem suplai bahan bakar Heavy duty Commonrail.

PANTHER LS

Isuzu Panther LS

Spesifikasi Teknis Isuzu Panther : Mesin  4Ja1-L Diesel Direct Injection Whit Turbocharger, Cc 2500, 80 Pspada RPM 1800, Tenaga Besar Dan Irit Bahan Bakar Sudah Menjadi Karakter Mesin Isuzu, Mesin Tahan Uji Terbukti 144 Jam Nonstop Dinyalakan Dan Sesuai Untuk Segala Jenis Solar.

Dengan Ground Clearence Yang Tinggi Serta Sistim Bahan Bakar Diesel Konvensional Tangguh Untuk Segala Medan, Baik Melewati Banjir, Jalan Turun Naik Dan Medan Tidak Rata.

Biaya Perawatan Murah Dan Mudah, Tidak Perlu Mengganti Timing Belt Disetiap Kelipatan Kilometer Tertentu, Karna Memakai Timing Gear. Cabin Lebih Lega Dari Kompetitor, Dengan AC Double Blower Terkenal Paling Dingin Dan Suspensi Paling Lembut. sudah teruji ketangguhannya. cocok untuk armada operational kantor dengan mobilitas tinggi.